HoteleriaLimón a las puertas del cambio

 

Proyectos
estatales y privados impulsan desarrollo de la provincia.

A
lo largo de toda la provincia de Limón, desde los canales del
norte hasta las cataratas de Pococí, desde los grupos
indígenas de Talamanca hasta las playas en el Caribe Sur, las
comunidades están conscientes de la importancia del turismo
como motor de la economía y el desarrollo de la región.

La
provincia de Limón prepara una serie de cambios y proyectos
tanto privados como estatales que pretenden hacerla más
atractiva para las inversiones.

El
Presidente de la República, Óscar Arias Sánchez,
ha manifestado un gran interés por el desarrollo de esta
provincia. En reiteradas oportunidades, ha dicho que Limón no
es una provincia pobre, sino más bien, una provincia
desperdiciada.

Es
por esto que su administración lleva a cabo la ejecución
de un plan de desarrollo integral basado en tres ejes.

El
primero es el cumplimiento de los programas sociales del Gobierno
(erradicación de precarios, titulación de tierras,
mejoramiento y ampliación de los servicios de salud integral,
mejoramiento de barrios, programa Avancemos –subsidios a
estudiantes con necesidades económicas-, aumento de pensiones
del Régimen No Contributivo, seguridad ciudadana, combate al
consumo y tráfico de drogas).

El
segundo punto es la modernización portuaria (modernización,
ampliación y concesión de los puertos actuales –Limón
y Moín- y construcción de un megapuerto de transición).

Por
último, de la mano del Banco Mundial, el gobierno impulsa el
Proyecto Limón Ciudad Puerto, con un crédito de US$72,5
millones y una contrapartida del gobierno por US$7,5 millones (40 mil
millones de colones). Limón Ciudad-Puerto pretende mejorar
las condiciones de vida y de trabajo de una de las ciudades más
rezagadas de Costa Rica. (ver recuadro)

Paralelo
a esto, la Junta de Administración y Desarrollo de la
Vertiente Atlántica (JAPDEVA) se comprometió a invertir
en los próximos 4 años un total de 3 mil millones de
colones en el desarrollo turístico de Limón.

 Sharon
Jones, jefa del Departamento de Promoción de Desarrollo y
Turismo de Japdeva afirma que Limón es una de las zonas con
mayor diversidad existente en el país y que responde muy bien
al concepto de "Costa Rica, sin ingredientes artificiales”
con el que el ICT promociona Costa Rica.

Para
lograrlo la gerencia de desarrollo de Japdeva en conjunto con el ICT
establecieron una estrategia de integración, donde los
gobiernos locales y las entidades de estado deben tratar de priorizar
sus acciones y enfocarlas hacia el turismo, aseguró Jones.

Los
recursos serán invertidos en obras de infraestructura,
mantenimiento de vías turísticas, en las acciones de
gestión del desarrollo turístico, capacitaciones;
trabajo de mercado del destino y promoción de acciones para
incentivar la inversión en la zona.

Limón con
gran potencial

Para la temporada de cruceros 2008 Limón
recibirá más de 300,000 pasajeros, según datos
de Japdeva.
Además de las personas que llegan en barco,
otra cantidad de turistas lo hacen por aire. Según
estimaciones efectuadas con base en las encuestas de salida de los
aeropuertos del país 7.7% visitaron el Caribe Norte y 9.2% el
Caribe Sur.

Marcela
Villalobos encargada de prensa del Despacho del Ministro de Turismo
aseguró que para este año se esperan que lleguen al
país 2 millones de turistas y de esos unos 338 mil visitarán
el Caribe.

Infraestructura
y servicios grandes limitantes

La
provincia de Limón es la zona del país con mayor
potencial turístico, por sus múltiples atractivos de
playas, refugios, parques, montañas y ríos, pero el
número de hoteles y la calidad de sus servicios todavía
no se compara con otras zonas del país.

Solo
26 hoteles tienen declaratoria turística en toda la zona del
Caribe según el ICT y el número de habitaciones no
crece al ritmo esperado.

Irene
Alvarado, presidenta de la Cámara de Turismo de Siquirres,
asegura que en los últimos dos años los empresarios de
la zona han empezado a trabajar juntos para mejorar la oferta de
servicios. “Los tours, hoteles y restaurantes ha empezado a
crecer, pero falta capacitación”, dijo Alvarado.

Es
por esto que desde este año 180 empresarios de los 6 cantones
de la provincia iniciaron una capacitación orientada a que las
empresas sean más competitivas y que su personal este más
calificado para promocionar los atractivos de Limón.

El
costo de esta preparación asciende a los ¢15 millones,
dinero aportado por JAPDEVA y en ella participan desde empresas de
transporte terrestre y marítimo hasta hoteleros y dueños
de restaurantes.

Aporte
privado

$150
millones para Marina

Isla
Moín es el nombre del proyecto privado más importante
que se impulsa en Limón. En 113 hectáreas y 2.5
kilómetros de playa, un grupo de inversionistas pretende
construir 600 condominios, 100 villas con vista al mar y a los
canales y 100 casas, una marina con 500 espacios para "yates y
megayates” y hasta un hotel de lujo.

La
empresa SolerPazos Group presentó ante la Comisión
Interinstitucional de Marinas y Atracaderos Turísticos (CIMAT)
un proyecto para crear la marina más grande e importante del
Caribe.

Adrián
Polini, representante de la empresa de capital costarricense asegura
que el compromiso de los socios es crear una obra en armonía
con el medio ambiente y que apoye el desarrollo de la provincia.

Según
Polini, la empresa está decidida a utilizar solo mano de obra
limonense por lo que estarán coordinando con instituciones
como el INA para poder preparar al personal que trabajará en
el proyecto.

Eduardo
Barbosa, Alcalde de Limón dijo que por ahora la obra cuenta
con el respaldo de la municipalidad y que esperan que cumpla con
todos los permisos.

"La
marina traería por lo menos 1000 nuevos empleos, esto es
importante para disminuir el desempleo en Limón, por eso vemos
con buenos ojos el proyecto", dijo Barbosa. .

Oscar
Villalobos, secretario técnico del CIMAT, informó que
el 26 de mayo fue presentado por primera vez el proyecto para la
marina en Moín y ya han iniciado su revisión.

Según
Villalobos, en apariencia y por lo indicado por los interesados, este
proyecto tiene el apoyo de los habitantes de la provincia.

En
una primera etapa, la empresa desarrolladora del proyecto,
invertiría 150 millones de dólares. Esta fase consiste
en la creación de la Marina Internacional, que permitirá
el arribo de mega yates desde los 50 pies hasta los 250 pies.

Una
vez concluida esta etapa se continuará con el desarrollo del
resto del complejo, afirmó Polini.

Proyectos,
comunidad y ambiente

Desde
hace muchos años la comunidad limonense ha esperado el anuncio
de inversiones en la provincia, ahora esperan que los proyectos tanto
estatales como privados favorezcan el empleo y el desarrollo
turístico pero sin dañar su flora y fauna.

Mientras
la Marina de Moín apenas inicia su camino para obtener los
permisos para su funcionamiento, otro proyecto de una marina en
Puerto Viejo está detenido.

Desde
el 21 de enero este año, el Concejo Municipal de Talamanca,
recibió una carta de Walter Coto Molina, Asesor Legal y
apoderado generalísimo del Grupo Caribeño Internacional
S. A., empresa interesada en la construcción de la marina en
Puerto Viejo, en la cual, manifiesta que se encuentran realizando los
estudios necesarios para demostrar la conveniencia general del
proyecto, su viabilidad técnica-ambiental y la aceptación
de la comunidad; caso contrario el proyecto no se hará.

Asimismo,
Coto señala que los estudios en ese momento les han indicado
que se debe reducir la marina a una capacidad entre 70 a 100
espacios. Antes el proyecto pretendía la construcción
de 398 puestos de atraque.

Myrna
Pierre, miembro de las fuerzas vivas de Limón, aseguró
que en todo este proceso de cambio intentarán ser oposición
seria. “Si existe algún impacto ambiental o social nos
opondremos, pero si más bien hay beneficios, promoveremos las
inversiones”.

Para
Pierre, hace años Limón espera una inversión
como la que se está dando, pero esta no debe ser improvisada
sino seria y responsable para que ayuda a la provincia a mejorar las
opciones turísticas y de desarrollo.

Recuadro: 

Limón
Ciudad Puerto…otra cara para la provincia

Componente	Fondos
1. Revitalización Urbana	$59.335.992
Las inversiones se centrarán en rescatar la identidad cultural única de Limón y en mejorar el entorno urbano (alcantarillado, drenaje y pavimentación de calles) de la ciudad y sus atractivos para los visitantes.
2. Desarrollo Económico Local	$2.152.150
Impulso a las actividades que generen nuevas fuentes de empleo e ingresos mediante el aprovechamiento de las oportunidades que ofrece el creciente turismo de cruceros y la riqueza histórica y cultural de Limón
3. Fortalecimiento Institucional de la Municipalidad	$4.663.168
Asistencia técnica a la Municipalidad de Limón para mejorar su capacidad de entrega de servicios de calidad y para que asuma un papel más activo en el desarrollo de la ciudad.
4. Apoyo al Puerto	_$6.348.690
Acciones para mejorar el acceso del transporte a las terminales de los puertos Limón y Moín, y asistencia técnica al Ministerio de Obras Públicas y Transportes para respaldar el proceso de concesiones y el sistema de transporte de Moín y Limón.
Total General	$72.500.000

Fuente:
Proyecto Limón Ciudad Puerto