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HoteleriaRegata Mundial tendrá como meta Puerto Limón

<!--StartFragment--><span style="font-size: 11pt; font-family: Verdana;"> </span><!--EndFragment--> Puerto Limón fue escogido este año como punto de llegada del Transat Jacques Vabre , tercera competencia de regata en importancia en el mundo, cuya salida se da siempre en el puerto Le Havre, al noreste de Francia. La travesía de cruzar el Atlántico –con una distancia de 5.000 millas naúticas o 7.000 km, y que se espera completen más de medio centenar de embarcaciones– está programado para iniciar el 7 y 8 de noviembre y se planea que termine 12 días después en el Caribe costarricense.
Nuria Mesalles15 años ago11023 min

 

Puerto Limón fue escogido este año como punto de llegada del Transat Jacques Vabre , tercera competencia de regata en importancia en el mundo, cuya salida se da siempre en el puerto Le Havre, al noreste de Francia. La travesía de cruzar el Atlántico –con una distancia de 5.000 millas naúticas o 7.000 km, y que se espera completen más de medio centenar de embarcaciones– está programado para iniciar el 7 y 8 de noviembre y se planea que termine 12 días después en el Caribe costarricense.

La competencia tendrá dos modalidades: la de veleros monocasco (un solo armazón) y la de multicascos (veleros con un casco principal y otros dos para estabilizarlo). Las embarcaciones estarán compuestas por dos tripulantes y representarán a países como Francia, Italia, Inglaterra, Finlandia, EE. UU. y Alemania. Este año, la edición del Transat se ha denominado “Ruta del café”, ya que el organizador es una marca de esa bebida. Pierre Bojic, francés representante de Pen Duick, compañía francesa que produce la regata, explicó que la escogencia de Costa Rica como punto de llegada es debido a la tradicional producción de café que ostenta el país. En años anteriores el Transat ha arribado a naciones como Brasil y Ecuador, también productores del grano. “Habían otros países en las candidaturas (estaban México y Panamá), pero por el tema de sostenibilidad con el ambiente y del café es que decidimos por escoger a Costa Rica”, argumentó Bojic. Para traer el Transat al país, también se requirió el compromiso de la provincia limonense para poder albergar a las naves deportivas.

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